Re: Colore degli Indicatori luminosi e le Norme 16-3 e 44-5

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! ambro wrote:
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> giuliano cannetta wrote:
>
>
>> Interpreterei il Verde come segnalazione di sicurezza, ovvero motore
>> fermo e NON alimentato. E interpreterei il Rosso per indicare, per
>> converso, una condizione di pericolo (il motore e' infatti alimentato e
>> quindi in movimento). Sbaglio? Devo invece far riferimento a
>> qualcos'altro?
>>
> Abbiamo un motore che trascina qualcosa, quindi è una macchina, si applica
> la 44-5.
> A mio parere con il motore in rotazione non siamo in una condizione di
> pericolo (salvo funzionamento anomalo, tipo eccesso di velocità), ma in
> una condizione di normale funzionamento, quindi il colore da usare è il
> bianco. (indicazione generale di controllo o conferma)
> Il verde, come hai indicato, può essere usato per indicare motore fermo,
> ovvero situazione normale con la possibilità di procedere.
>
> ambro

ma se il motore (o una sua parte o una parte collegata agli organi in
movimento) e' accessibile? Ovvero se il movimento (rotazione magari
trasformata in un altro tipo di moto) puo' rappresentare un pericolo?

Il termine "pericolo" come deve essere interpretato? Come il
"pericolo"
derivante da un suo guasto (oppure da un suo fermo inopportuno) oppure e
anche dal pericolo derivante proprio dal funzionamento della macchina (una
banalita', una sega circolare p.e.)?

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ambro (25.09.2009 16:52)

giuliano cannetta (25.09.2009 19:01)

ambro (26.09.2009 15:37)

giuliano cannetta (26.09.2009 17:40)