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ALITALIA: BERLUSCONI, RESTI ITALIANA; SCAJOLA,SACRIFICI/ANSA

ALITALIA: BERLUSCONI, RESTI ITALIANA; SCAJOLA,SACRIFICI/ANSA
DOMANI PASSERA A BRUXELLES; SINDACATI INSORGONO SU VOCI TAGLI

02/07/2008 - 20:46

(ANSA) - ROMA, 2 LUG - L'Italia non puo' perdere la compagnia di
bandiera.
E' secco il presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, nel ribadire
l'impegno del governo perche' l'Alitalia resti italiana.
Ma, dopo le indiscrezioni sugli esuberi (si va da 4.000 a 10.000
stando alla girandola di voci circolata in questi giorni), dall'esecutivo
continuano ad arrivare anche segnali sulla necessita' di tagli al personale,
con il ministro dello Sviluppo economico Claudio Scajola che parla
esplicitamente di ''sacrifici''. Domani intanto l'amministratore delegato di
Intesa SanPaolo, Corrado Passera, fara' tappa a Bruxelles per incontrare il
commissario Ue ai Trasporti, Antonio Tajani, e quello al mercato interno,
Charlie McCreevy.
Ai commissari europei Passera potrebbe illustrare la struttura del
finanziamento che Intesa SanPaolo, come advisor, sta elaborando per la
privatizzazione di Alitalia, e le condizioni per la restituzione dei 300
milioni erogati dallo Stato alla compagnia originariamente sotto forma di
prestito-ponte, poi tramutati in capitale, che dovra' avvenire entro il 31
dicembre. In assenza di informazioni ufficiali, certo e' che il piano di
salvataggio della compagnia ''richiedera' sacrifici a chi desidera investire
e fa uno sforzo di investimento, e al Paese nel suo complesso'', ha ribadito
Scajola.
Che ha smentito indiscrezioni di stampa su una revisione della legge
Marzano nel prossimo consiglio dei ministri, e ha spiegato che ''se la
compagnia avra' successo perche' parte sana, potra' riassumere personale''.
Confermando che ''ci saranno alcuni tagli'', Scajola si e' augurato
che ''la compagnia possa imboccare un percorso positivo.
Ogni Paese importante ha una compagnia a capitale nazionale, noi siamo
un Paese turistico e abbiamo bisogno di una compagnia che, con i flussi
turistici crescenti, possa dirottarne parte significativa nel nostro
Paese''. L'obiettivo da raggiungere, secondo Scajola, e' avere ''una
compagnia aerea forte che tuteli gli interessi dell'Italia''. Il presidente
della Commissione Trasporti del Senato, Luigi Grillo, ha richiamato le
organizzazioni dei lavoratori ad ''avere un atteggiamento piu' responsabile
e comprendere che non esiste un risanamento che non passi attraverso tagli
occupazionali''. La prospettiva di migliaia di esuberi, molto superiori ai
circa 2.100 a cui pensava Air France-Klm, fa insorgere pero' i sindacati.
E' ''destabilizzante e lontana da una realistica possibilita' di
concretizzazione'', ha affermato l'associazione dei piloti Anpac,
assicurando che un piano di questa portata e' ''assolutamente inaccettabile
da parte delle diverse sigle sindacali di piloti, assistenti di volo e
personale di terra'', perche' ''decisamente incoerente con le indicazioni
della presidenza del Consiglio e dell'intero Governo''.
Il sindacato ha ''il sospetto che qualcuno, in un senso o nell'altro,
stia giocando sporco con i numeri e soprattutto con le preoccupazioni e la
vita dei lavoratori'' e chiede, quindi, ''smentite ufficiali''.
Poi avverte ''che nei prossimi giorni, nel pieno dell'estate, i 20.000
lavoratori di Alitalia si considereranno tutti esuberi e bloccheranno non
soltanto Alitalia, ma l'intero trasporto aereo italiano sino a quando
qualcuno non si sara' chiarito le idee sul che fare e come''.
Drastica anche la Filt-Cgil che parla di ''sproloqui'' sugli esuberi e
chiede al governo una convocazione, cosi' come al Uilt che definisce la
strada dei tagli una scelta ''suicida''. Tra pochi giorni, intanto, la
Commissione Ue rispondera' alle autorita' italiane sull'indagine avviata
riguardo i 300 milioni di euro per sospetto aiuto di Stato illegale
incompatibile con le regole comunitarie sulla concorrenza.
(ANSA).

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