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cambio automatico e retro + quesiti

Due domande:

quando innesto la retro, prima che la marcia ingrani ci voglio due/tre
secondi circa. E' fastidioso perchè se si è indiscesa e appena si inserisce
la "R" si stacca subito il piede dal freno, l'auto è come se fosse in
folle
e scende. Come detto, la trasmissione per "attaccare" impiega qualche
secondo.. Non è immediata. E' normale?

L'altro quesito... Le marce 3 e 2, comuque quelle previste per fare le
discese col freno motore, è normale inserire a freno mantenuto? Perchè se si
scende in "Drive" e quindi si acquista velocità e poi si mette una 2,
l'auto
sfolla, del tipo 2000/2500 giri.. è un bello strappo... La consuetudine
qual'è? Riduzione di velocîtà e poi freno motore, o cambiata diretta?

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