Ambiente e nuove energie:auto ad acqua in Giappone,ma...

Ma non l'aveva gia'  inventata un italiano,negli anni 80,che poi era
"sparito"  misteriosamente?;-)
Ecco un link per ricordarlo(ma e'  sempre un motore a scoppio,anche se
senza emissioni nocive...):
http://www.energeticambiente.it/sistemi-per-auto-idrogeno-acqua/2777363-moto
re-ad-acqua-di-pagliai.html

e l'articolo sull'invenzione giapponese:
da un articolo sul Corriere on line del 13 giugno 2008,a:
http://www.corriere.it/scienze_e_tecnologie/08_giugno_13/auto_acqua_giappone
_13212016-3932-11dd-acb4-00144f02aabc.shtml

LA REALIZZAZIONE DELLA genepax IN GIAPPONE:L'auto che va ad acqua? Si
può fare.
Motore elettrico, con 1 litro si viaggia un'ora a 80 km /h. Chiesto il
brevetto per avviare lo sviluppo.

OSAKA - Ah se le auto potessero viaggiare ad acqua invece che a
benzina benzina! In molti ci hanno pensato, specie di questi tempi,
con i prezzi dei carburanti schizzati a livelli sempre più alti. Detto
e fatto. La società giapponese Genepax ha depositato la domanda per
ottenere il brevetto di un motore elettrico alimentato ad acqua.
Qualsiasi tipo di acqua: dolce, salata o piovana. Se una inovazione
del genere diventasse una realtà produttiva e di consumo sarebbe una
vera rivoluzione. E in tempi di prezzi alle stelle per il petrolio una
notizia come questa, naturalmente, ha una risonanza mondiale. Anche se
dall'ideazione alla sua traduzione industriale il cammino è ancora
lungo.

UN LITRO - Kiyoshi Hirasawa, amministratore delegato della Genepax, in
un'intervista a una tv locale giapponese ha detto che il motore, con
un solo litro di acqua, sarebbe in grado di far viaggiare un'auto per
circa un'ora alla velocità di 80 km all'ora. «Non c'è bisogno di
costruire un'infrastruttura per ricaricare le batterie, come avviene
di solito per la maggior parte delle auto elettriche», ha aggiunto
Hirasawa. Il motore funziona grazie a un generatore che la scompone
l'acqua e la utilizza per creare energia elettrica. Hirasawa ha
ammesso però che l'applicazione pratica non è nel futuro immediato e
spera che il brevetto sia di interesse delle grandi case
automobilistiche giapponesi. Serve ancora una fase di sviluppo e
bisogna sperare che almeno uno dei grandi produttori creda in questa
prospettiva. Anche perché al momento i progetti fanno in direzione
opposta: motori a cellule di idrogeno che producono acqua nel
processo, e non che la consumano. Lì i produttori hanno investito
ingenti capitali. Avranno il coraggio di puntare e scommettere su un
motore che utilizza il carburante più diffuso sul pianeta?
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